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周杰倫破了珠海交通紀錄!500多車主和他一起等了史上最長紅燈!
發表日期:2018-04-24

為期兩天的周杰倫演唱會吸引了珠海社會各界的廣泛參與,也創造了空前的交通流量,先后有超過6萬人參與這場盛會。數萬人在小小的體育中心聚集疏散,其間體育中心周邊交通秩序井然,沒有發生一起交通事故。

此前,交警部門已有一套相對成熟的演唱會交通組織經驗,并在張學友、譚詠麟演唱會成功運用,但周杰倫演唱會所帶來的交通量將明顯高于前兩者,而且外地車比例非常高。警方在此前的交通組織推演中預判,105國道與港灣大道的壓力會非常大,而且高峰期會在當天下午5時到8時到來,與周末交通高峰的下午3時到下午6時重疊,且高峰區域中重疊的道路有明珠路、梅華路、港灣大道、鳳凰山隧道、105國道等。

在演唱會到來之前,交警部門嚴陣以待,沿途大大加強了警力,以機動警力巡邏應對事故后的快速處理,各路口均有警力把守。體育中心周邊道路設了18個固定崗點,另有多達74名交警駕駛警用摩托車在體育中心周邊3公里范圍內不斷巡邏,勸導違停車輛,管控路面秩序。

就在周六下午2時,令交警意想不到的一幕上演:九洲大道、珠海大道突然出現車流劇增的情況,大批車流突然出現在市區各大主干道,甚至還有車流從西區不斷涌入市區,珠海大道西往東方向的車龍甚至排到南屏水庫附近。

仿佛空降般的車流與往常周末出行的車流相比,激增20%。交警通過各個監控仔細觀察這批突然劇增的車流,車牌幾乎都是粵C,經過大數據分析與行駛軌跡比對,警方確認,平峰期突然出現的車流,正是珠海人自發的錯峰出行車流。正是因為演唱會前警方通過各大媒體發送的交通誘導提示信息加上珠海司機的文明意識,造成了錯峰高潮。

周六下午5時,演唱會交通高峰如期而至,105國道與港灣大道中出現大量外地車,并通過梅華路、人民路逐漸向體育中心移動。交警指揮中心信控人員緊盯屏幕,采取“等流量”管控措施,一旦發現體育中心周邊的紅山路、健民路車流量大了,就調整周邊梅華西路、人民西路等道路信號燈配,控制周邊路段車流速度,以及進入體育中心周邊重點道路的車流量。

這股大流量經過珠海市民的主動錯峰和交警部門信控人員的精密調控以及路面警力的秩序管控,最終平穩有序地進入演唱會現場。

演唱會前的交通流聚集成功組織后,演唱會后的疏散卻面臨更大的考驗。

交警部門表示,演唱會前的交通流是逐步緩慢、分階段聚集到一個地點,而會后的疏散卻是數萬人在同一個時間從同一個地點瞬間散發,這種交通考驗比演唱會之前的疏導難度大得多。

當晚,近3萬名歌迷同時從體育中心出來,朝著體育中心的西門、東門、南門離開。晚上10時45分,體育中心西門、東門已經聚集了大批歌迷。交警提前對外圍的梅華西路、人民西路等路段進行管控,同時結合“等流量”控制措施,但仍不足以解決路面問題,因為人數太多,體育中心西門對出的健民路、心華路,體育中心東門對出的紅山路、銀樺路出現了完全飽和的狀態。

面對這種情況,交警部門當機立斷,做出了一個重要的決定,健民路、紅山路隨即出現了珠海有史以來最長的紅燈——晚上10點45分,歌迷聚集在體育中心西門,這時候,交警對健民路南北向車流連續放了兩個長時間的紅燈,一個7分鐘、一個5分鐘,兩個紅燈之間只有短短的30秒綠燈通行,兩個紅燈加起來有13分鐘。同一時間,體育中心東門有大批歌迷等著過馬路,交警對紅山路南北向車流進行管控,紅山路上的粵C車一口氣等了16分鐘的紅燈。珠海自建市以來,交警部門在歷次大型活動中都沒有使用如此長時間的紅燈。

而令警方感動的是,有超過500輛粵C車在漫長的紅燈等候時間中卻沒有出現亂鳴喇叭等情況,所有司機停靠在路上耐心等待。演唱會的疏散工作在警方的調控和市民的配合下圓滿完成。

據統計,周六、周日兩天的周杰倫演唱會共出動400多名交警、88名專線公交司機、過百名現場保安人員和相當數量的出租車司機,是他們保障了演唱會的交通順暢有序。演唱會前后車流高峰期,體育中心周邊道路沒有發生一起交通事故。

談及本次交通組織,交警部門負責人表示,除了警方的周密部署和安排,市民的配合起了很大的作用,很多人在周六、周日兩天選擇公共交通和共享單車出行,減少了小汽車的交通量,這是演唱會不堵車的重要原因。初步統計,周六、周日兩天進入現場的6萬名觀眾中,有1/3選擇乘坐公交車,有1/3選擇騎單車,另有1/3選擇自駕機動車。其中選擇公交車和單車的幾乎都是珠海市民,駕駛機動車的大多數都是外地觀眾。

 來源:珠海特區報

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